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2015.04.03

中國旅游率先布局“一帶一路”謀發展
3月28日，經國務院授權，國家發展改革委、外交部、商務部聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》,“一帶一路”戰略的提出，讓絲路之旅超越了旅游產品、旅游線路的范疇，對于旅游業來說，“一帶一路”《愿景與行動》的確定帶來了哪些新機遇、意味著哪些新擔當、將帶來什么新變化？
《愿景與行動》提出要加強旅游合作

從“一帶一路”規劃看中國旅游業機遇

日前，“一帶一路”的話題引發各個產業熱議，“一帶一路”看起來高大上，實際上看得見、摸得著。根據愿景與行動，“一帶一路”建設將在旅游、教育、文化、購物、醫療等領域影響百姓生活。
　　——旅游。愿景與行動提出要加強旅游合作，擴大旅游規模，聯合打造具有絲綢之路特色的國際精品旅游線路和旅游產品，提高沿線各國游客簽證便利化水平。[點擊詳細]

“一帶一路”整體認知度較低 旅游可發揮特殊作用

從國際旅游輿情看，全球對“一帶一路”的認知度還比較低，并且“一帶一路”沿線國家對中國的好感度有很大差異。中國社會科學院輿情調查實驗室首席專家劉志明表示，在建設“一帶一路”，推動互聯互通的大戰略中，旅游可以發揮其特殊的作用。
　　專家表示，中國需要持續加大傳播力度，通過推動沿線旅游，互聯互通，改善沿線國家對中國的認知。不僅需要在傳播面和信息量上有所擴大，更需要質的提升，進一步實現傳播模式、渠道與手段上的全面轉型與創新。[點擊詳細]

“一帶一路”為海南帶來新機遇 打造升級版國際旅游島

《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》對各省份在“一帶一路”規劃中的定位予以明確，提出要“加大海南國際旅游島開發開放力度”，并加強海口、三亞等沿海城市港口建設。
　　海南將積極參與２１世紀海上絲綢之路建設，一是加快構建陸海空立體交通體系，推動全島互聯互通。 與此同時，海南將建設海口臨空產業園，啟動三亞臨空經濟區建設，放大海口、三亞戰略支點的支撐作用，把海南納入全國和全球經濟貿易體系。[點擊詳細]

重慶構建“一帶一路”特色旅游通道

今年，重慶將充分發揮地處“一帶一路”和長江經濟帶戰略節點的區位優勢，進一步提高渝新歐班列運輸能力、服務質量和運行效率，力爭全年開行250班以上，其中去程150班、回程100班。目前，重慶市正在積極探索開通渝新歐客運旅游專列，力爭年內試運行，使渝新歐不僅有利于貨物運輸、貿易往來,而且還有助于促進沿線各國人文交流、成為“一帶一路”框架體系下特色旅游的一大通道。[點擊詳細]

“一帶一路”讓出國旅行說走就走

推進“一帶一路”沿線旅游合作

中國國務院僑務辦公室副主任何亞非在世界華文傳媒經濟論壇開幕式上表示，中國提出“一帶一路”戰略構想，目前已得到50多個國家的呼應、參與和對接。他建議，找準與沿線國家合作契合點，加快發展規劃的對接，力爭在基礎設施互聯互通，深化產業、旅游、資源能源和金融合作，加強海洋與生態合作等領域取得早期收獲。積極推進中國與東盟、印度等沿線國家和地區的自貿區談判和升級，盡早啟動亞太自貿協定談判。[點擊詳細]

一帶一路利好旅游業 出境鐵路游購物游要火

《愿景與行動》明確提出：“加強旅游合作，擴大旅游規模，互辦旅游推廣周、宣傳月等活動。聯合打造具有絲綢之路特色的國際精品旅游線路和旅游產品，提高沿線各國游客簽證便利化水平。推動21世紀海上絲綢之路郵輪旅游合作”；要“推進西藏與尼泊爾等國家邊境貿易和旅游文化合作”
　　——購物。愿景與行動提出，要積極同沿線國家和地區共同商建自貿區；創新貿易方式，發展跨境電商等新的商業業態。[點擊詳細]

2015年確定為“美麗中國—絲綢之路旅游年”

對于旅游業來說，“一帶一路”《愿景與行動》的確定帶來了哪些新機遇、意味著哪些新擔當、將帶來什么新變化？記者采訪發現，為實現“一帶一路”的旅游愿景，無論是國家層面還是地方層面，旅游主管部門和企業都已經行動起來。
　　國家旅游局將2015年確定為“絲綢之路旅游年”是旅游行業貫徹落實“一帶一路”戰略構想的重要舉措。在境外宣傳推廣中，國家旅游局今年重點突出絲綢之路主題。[點擊詳細]

產品開發的新思維：線路更多元、更好玩

《愿景與行動》提出要聯合打造具有絲綢之路特色的國際精品旅游線路和旅游產品，這將給普通旅游者提供最實惠的享受——線路更多元、更好玩。記者從多個省市的旅游部門了解到，一批圍繞“一帶一路”熱點設計的旅游線路正在醞釀當中，即將推向市場。
　　廣西將與泛北部灣地區的越南、泰國、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊等國家和地區合作，打造“21世紀海上絲綢之路”國際精品旅游線路。[點擊詳細]

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