新華網(wǎng)安卡拉７月２５日電專訪：“絲綢之路經(jīng)濟帶”構(gòu)想推動海外鐵路建設項目——訪中國鐵建中土集團總經(jīng)理袁立

　　記者戚燕凌　李銘　鄭金發(fā)

　　“習近平主席提出的共建‘絲綢之路經(jīng)濟帶’的宏大構(gòu)想，推動了海外鐵路建設項目，對于參與實施鐵路項目的全體建設者來講是一個巨大鼓舞。”中國鐵建中土集團總經(jīng)理袁立日前在土耳其首都安卡拉接受新華社記者專訪時說。

　　經(jīng)過８年的努力，土耳其首都安卡拉至土最大城市伊斯坦布爾的高速鐵路二期工程２５日正式開通。土耳其總理埃爾多安等高級官員參加了通車儀式并試乘了首趟列車。埃爾多安對中方人員為高鐵順利通車付出的辛勤勞動表示感謝，對中國企業(yè)在修建過程中展現(xiàn)的專業(yè)精神表示欽佩。他希望以此為契機進一步深化土中兩國在各個領(lǐng)域的合作關(guān)系。

　　袁立告訴記者，這個項目是在中土兩國政府合作框架下，中國進出口銀行提供貸款，由中國鐵建股份有限公司牽頭并聯(lián)合中國機械進出口公司以及土耳其兩家公司組建成合包集團，共同實施完成。項目的順利完成，表明中國企業(yè)不但有能力在國內(nèi)設計建設高鐵，而且也有能力在海外按照歐洲標準建設高鐵。

　　“在土耳其按照歐洲標準修建高鐵是一個挑戰(zhàn)，也顯示出中國高鐵建設隊伍很強的適應能力，”袁立說，“經(jīng)過８年的努力，證明中國高鐵建設隊伍是完全有能力的，這為今后進入歐洲和美洲市場打下了良好的基礎。”

　　安卡拉至伊斯坦布爾的高鐵線路全長５３３公里。２００５年，由中國鐵建牽頭并聯(lián)合中國機械進出口公司等組成的合包集團擊敗歐美多家公司，成功中標二期主要路段。中標路段全長達１５８公里（雙向），合同金額１２．７億美元，設計時速２５０公里。這是中資企業(yè)在境外組織承攬實施的第一個電氣化高速鐵路項目，對推動中國高鐵“走出去”具有重要戰(zhàn)略意義。

　　袁立介紹說，多年前，中國鐵建下屬公司中國土木工程公司承建了坦贊鐵路項目，使中國鐵路第一次走出國門；此后，中國鐵建陸續(xù)簽訂了一系列鐵路項目，把中國標準帶到了非洲，帶向了世界。例如，尼日利亞首都阿布賈到卡杜納現(xiàn)代化鐵路將在今年年底開通運行，由中國鐵建實施的吉布提到埃塞俄比亞的跨國電氣化鐵路預計在明年１０月通車……

　　此外，中國鐵建還在跟蹤包括高鐵在內(nèi)的５０多個鐵路項目，遍及非洲、亞洲、中東、歐洲和美洲。其中，土耳其計劃修建從土耳其東部卡爾斯省到西部埃迪爾內(nèi)省長達２０００公里的鐵路。經(jīng)過４年的接觸和商談，中國鐵建與土方就這個項目的實施達成許多共識。中國鐵建希望借安卡拉－伊斯坦布爾高速鐵路的開通，積極推動土耳其東西高鐵的建設。袁立表示，中國鐵建有決心有能力為“絲綢之路經(jīng)濟帶”鋪設更多的現(xiàn)代化鐵路線。