新華社杭州6月22日電（記者黃筱）浙江省機關事務管理改革高效推進，其中公車改革后形成公務保障“一標準”，省級中心“一平臺”、省市縣“一張網”、統(tǒng)一核算“一本賬”保障新模式，全省平臺建成并有效運轉，運行成本下降明顯。

　　“保障省級機關機要應急、基層調研用車9726次；單車運行成本比車改前下降12.5%，單車租賃成本每公里降幅達64%……”亮出公車改革一年多的成績單，浙江省機關事務管理局局長朱偉表示，行百里者半九十，做好“后續(xù)文章”是衡量公車改革是否成功的重要標志。

　　為了更規(guī)范地管理公車，浙江省機關事務管理局堅持“公車公用、公務標準”的統(tǒng)一標準，列出公車使用的正、負面清單，既規(guī)定了可用的范圍條件，也劃出了政策紅線，使公車的使用和管理更加規(guī)范。此外，還建立了所有車輛實行統(tǒng)一公車登記、統(tǒng)一公車標識、統(tǒng)一派遣調度、統(tǒng)一集中停放、統(tǒng)一經費核算的“五統(tǒng)一”管理制度。

　　依托信息化的管理手段，浙江公車改革整合全省各級公車平臺資源，試點構建省、市、縣公務出行一處登記、全程保障“一張網”，公共交通與出差地公車平臺無縫接駁，移動預約、智能調度、統(tǒng)一結算、在線評價等都在同一平臺運行，智慧公車的App則讓所有程序都能在手機上完成，進一步提高了便利性。

　　浙江麗水地處山區(qū)，有84個鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在地至縣政府所在地路程30公里以上，個別偏遠村到縣政府行程甚至5小時以上，公務出行完全依靠公共交通效率低，加之山區(qū)自然災害多，應急用車頻率高，車改后公車大幅壓縮，日常公務出行受限。

　　麗水將新能源汽車分時租賃納入公務用車平臺窗口，依托浙江省市縣公車平臺聯(lián)動“一張網”助推干部“沉下去”和“走出去”，在全市各級政府機關、公共機構、偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)、高速服務區(qū)等區(qū)域設置租車點或充電樁。麗水市機關事務管理局辦公室主任李海凡介紹，“高鐵+電動汽車分時租賃”已經成為一種綠色公務出行模式。

　　“‘一張網’不僅高效保障了公務出行方便快捷，還全面節(jié)約了時間和經濟成本。”浙江省公務用車管理中心主任王昌林算了一筆賬，以杭州到麗水出差為例，當天上午出發(fā)次日下午返回，根據測算，杭州往返麗水公務出行費用從1660元下降到568元，降幅達到66%。

　　為暢通公眾的監(jiān)督渠道，每輛公車都噴有統(tǒng)一標識和監(jiān)督電話，與此同時車輛全部安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)，用車任務、行駛軌跡、里程等信息在指揮調度中心實時顯示，車輛維修、年檢、違章、費用支出等情況也全程留痕。

　　公務保障“一標準”，省級中心“一平臺”、省市縣“一張網”、統(tǒng)一核算“一本賬”——浙江省公車改革后形成的公務用車“四個一”保障新模式，被中央車改辦通報肯定“全省平臺建成并有效運轉”。

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責任編輯： 韓家慧