新華社成都10月17日電? 題：冉義鎮：三萬人小鎮年產哈達上億

　　新華社記者王迪、康錦謙

　　紡織機上，千絲萬縷匯聚成潔白的綢緞。經過提花、染色、裁剪等工序，這些綢緞變成了長條形的絲巾，最終出現在布達拉宮、各個藏傳佛教寺院以及藏族農牧民的家里。

　　這就是西藏和青海、四川、云南、甘肅等省藏區絕大多數哈達的來源地，四川省邛崍市冉義鎮。

　　近兩百年來，這里生產的哈達、腰帶、佛燈油和氆氌就源源不斷地通過人力、畜力等方式運往青藏高原東部，然后再輾轉到達拉薩。據業內人士估計，這個常住人口不到三萬人的小鎮，一年生產的哈達數量超過一億條。

　　哈達是藏族和蒙古族人日常生活不可或缺的儀式性織物。無論是禮佛、拜年、婚喪還是送別遠行，人們手捧整齊折疊的哈達以表達敬意和祝福。

　　哈達的來歷和它的字面含義一樣撲朔迷離。有人認為，哈達一詞源自蒙古語的“巾”。中世紀的意大利商人馬可·波羅在他著名的游記里提到，元朝的皇帝和臣民都會通過互贈白色物品的方式慶祝新年，有學者認為這指的是哈達。也有人認為，哈達在藏語里的意思是“用潔白的東西裝飾”，是從用白色羊毛線裝飾新居的習俗演變而來。

　　冉義鎮36歲的胡鵬飛說，他的祖父從20世紀40年代開始手工制作哈達。從栽桑養蠶到穿經引線、上木制織機、上漿、包裝等，前后要經歷20多道工序。由于產量少，“一兩年才賣一次”。等到可以賣的時候，祖父要雇10多個挑夫，把哈達運到雅安、康定等地。

　　20世紀90年代，在胡鵬飛的父親經營哈達生意時，機器替代了傳統手工，郵局替代了挑夫……

　　當家族生意傳到胡鵬飛手里的時候，川藏線的交通狀況已經大為改觀。2000年以來建起的大批隧道、橋梁讓人們無須再途經危險的陡峭山路。隨著今年從四川雅安通向康定的雅康高速公路正式通車，從成都到康定縮短到了3.5小時車程。

　　胡鵬飛的祖父當年到康定來回得一個月，而現在他當天就能往返康定和冉義。

　　“現在五分之一的訂單來自海外。” 他說，他的工廠生產的哈達已經賣到印度、尼泊爾、馬來西亞、新加坡等地。

　　隨著藏區百姓生活水平的提高，人們對高品質哈達的需求越來越多。冉義鎮的哈達生產龍頭企業——雪域民族工藝廠總經理植學文告訴記者，“過去高端產品占比不超過10%，現在達到了三四成。” 他說，從2010年以來，以天然蠶絲、羊毛等制作的高端哈達的銷售額開始顯著增長。

　　為了適應市場需求，尤其是吸引年輕消費群體，哈達生產者們不斷改進工藝。過去，哈達按匹銷售，買回還要簡單裁剪才能使用。在拉薩銷售哈達多年的植學文注意到這一問題，決定把成品直接裁剪為可用的最小單位。后來，他又改進了哈達包裝，從折疊方巾改為卷，使哈達拆開即用。

　　此外，定制哈達變得越來越常見。除了傳統的吉祥八寶和藏文祝福語圖案，客戶們要求布料印花加入周年活動的文字說明乃至新婚夫婦的姓名、漢族婚禮上常用的“喜”字等。英文等文字也出現在哈達上。

　　隨著環保意識的提升，蠶絲、羊毛等天然原料制成的哈達重新開始流行。

【糾錯】

責任編輯： 王佳寧