開學前夕，漢中車務段漢中火車站休班職工在8361/8362次列車上，為小旅客講授“安全第一課”。（8月22日攝）

　　8361/8362次列車共5節(jié)車廂，由中國鐵路西安局集團有限公司漢中車務段運營，每天由漢中站和陽平關站雙向?qū)Πl(fā)，全程運行在秦巴山區(qū)，歷時兩小時，平均速度為85公里/小時，被形象地稱為“小慢車”。列車設有圖書角，為旅客提供多種知識類、科普類圖書，豐富旅途生活。

　　近期，漢中車務段漢中車站黨總支組織休班黨員、團員成立安全宣傳小分隊，登上小慢車開展安全宣傳活動。車廂內(nèi)，宣講小分隊的成員們將路外安全宣傳單和自制《乘車出行安全風險手冊》等資料分發(fā)給沿線上車的村民們，并耐心向大家講解鐵路道路安全相關法律法規(guī)常識、鐵路安全典型案例，提醒大家愛路護路，注意乘車出行安全。

　　乘務員在漢中站核查8361次旅客身份證。（8月22日攝）

　　8361/8362次列車是本世紀初鐵路部門為方便沿線職工工作、生活而開行的通勤車，開行初期僅有2節(jié)車廂，為當時全國最“袖珍”的列車（目前設有5節(jié)車廂）。每天早上七時許，從陜西漢中出發(fā)，經(jīng)過勉縣、寧強縣境，到達陽平關站，短暫停留后，再折返運行至漢中。

　　為滿足沿線517個行政村76萬群眾外出務工、求學、就醫(yī)以及采辦生活必需品等出行需求，這趟列車10余年前就向沿線群眾開放，并始終堅持最低1元、最高7.5元的票價。

　　如今，交通雖然發(fā)達了，但8361/8362次列車因安全、準點和低廉的票價，仍受到當?shù)乇姸嗳罕姷那嗖A。

　　列車上沒有鍋爐間，飲用熱水需要乘務人員從漢中、陽平關車站進行補給。圖為乘務員為旅客添開水。（8月22日攝）

　　列車長修寶成整理行李架，確保旅客安全。（8月22日攝）

　　8月22日，在從陽平關返回漢中的8362次列車上，列車長修寶成與小旅客交流。?

　　開學前夕，從寧強站上車前往漢中的小學生旅客愉快乘車。（8月22日攝）

　　（供圖/中國鐵路西安局集團有限公司漢中車務段 攝影/陳喆 文字整理/新華網(wǎng)記者李志強）

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責任編輯： 劉陽